汽車(chē)零部件的鈑金覆蓋件包含機(jī)蓋、后蓋箱、水箱架、保險(xiǎn)杠、葉子板、車(chē)門(mén)，還有底盤(pán)件的元寶梁、控制臂、后橋等等，往往需要三維的切割，包括修邊和沖孔等，傳統(tǒng)工藝有開(kāi)模沖壓，等離子切割或五軸機(jī)床激光切割等。
在樣車(chē)試制、小批量試生產(chǎn)、變形車(chē)、特種車(chē)和備件市場(chǎng)維修市場(chǎng)中，傳統(tǒng)的模具沖壓工藝顯然不能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。沖壓件的內(nèi)框、孔、內(nèi)輪廓和外輪廓等的切邊和切孔等工作只能依靠手工完成，操作困難，出現(xiàn)廢品的機(jī)率較高，無(wú)法保證不同切割件的重復(fù)精度，無(wú)法滿足市場(chǎng)上對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越苛刻的要求。手工操作的加工時(shí)間長(zhǎng)，加工后的產(chǎn)品必須逐件進(jìn)行檢驗(yàn)，很難符合車(chē)型開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短的客觀要求。而且車(chē)型改變時(shí)需要更換全套模具，投資風(fēng)險(xiǎn)較大。
等離子切割的方式，導(dǎo)致切口邊緣不整齊，需要下一道工序來(lái)打磨，費(fèi)時(shí)費(fèi)工。小孔只能用手鉆或沖床來(lái)加工，工作效率低下。而且手持離子設(shè)備對(duì)人體有一定的輻射，粉塵嚴(yán)重污染人體健康。等離子工人的用工管理也是一個(gè)問(wèn)題。
我公司根據(jù)前期大量的市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合汽車(chē)鈑金覆蓋件和底盤(pán)件的行業(yè)特點(diǎn)，現(xiàn)推出機(jī)器人三維光纖激光切割機(jī)，徹底有效的解決了上述問(wèn)題。
三維激光切割是將激光切割技術(shù)應(yīng)用于立體工件的非接觸切割加工,激光頭的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)空間的曲線.在正常情況下一套模具只能針對(duì)一種工件一道工序,而三維激光切割能針對(duì)任意工件的任意工序.其廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)中,它能夠方便快捷的實(shí)現(xiàn)汽車(chē)覆蓋件的三維修邊和沖孔,也可以在一些小批量的試制中取代修邊和沖孔模具,甚至在一些量產(chǎn)車(chē)型的部分制件的修邊沖孔工序中完全由三維激光切割取代.
首先，用三維激光切割機(jī)代替機(jī)床。兩者都能進(jìn)行空間軌跡的描述實(shí)現(xiàn)三維立體切割，三維激光切割機(jī)可以滿足汽車(chē)鈑金覆蓋件和底盤(pán)件行業(yè)的精度要求。而采用工業(yè)機(jī)器人大大降低了系統(tǒng)的成本造價(jià)，減少了耗電系統(tǒng)費(fèi)用和系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，減少了系統(tǒng)的占地面積。
其次，用光纖激光器代替CO2激光器。光纖激光技術(shù)是近幾年高速發(fā)展的激光技術(shù)，相比傳統(tǒng)激光，具有更好的切割質(zhì)量，更低的系統(tǒng)造價(jià)，更長(zhǎng)的使用壽命和更低的維護(hù)費(fèi)用，更低的耗電。關(guān)鍵是光纖激光器的激光可以通過(guò)光纖傳輸，方便與工業(yè)機(jī)器人連接，實(shí)現(xiàn)柔性加工。
采用機(jī)器人三維激光切割機(jī)，修邊沖孔等工藝一次完成，切口整齊無(wú)需后道工藝再處理，大大縮短了工藝流程，降低了人工成本和模具費(fèi)用的投入，也提高了產(chǎn)品檔次和產(chǎn)品附加值。而且，投資高柔性高效率的激光切割設(shè)備，來(lái)代替昂貴的沖壓設(shè)備和剪裁設(shè)備，可以更加靈活的更換產(chǎn)品，把握市場(chǎng)。
鴻鐳激光三維激光切割機(jī)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)輪船、機(jī)械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金裝飾、健身器材、金屬對(duì)外加工服務(wù)等各種制造行業(yè)，尤其在汽車(chē)零部件加工中有著其他切割機(jī)無(wú)法匹敵的優(yōu)勢(shì)，如汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)與制造，大大降低模具開(kāi)發(fā)的投資風(fēng)險(xiǎn)，主要用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型、在線切割、變形車(chē)生產(chǎn)，例如切割樣車(chē)零件，車(chē)身覆蓋件的切孔、修邊，切割方向盤(pán)孔、車(chē)身?yè)躏L(fēng)板、車(chē)頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液壓成型部件等。